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黄渊普认为,最难的是出海人思想心态上的“走出去”。中华民族是相对内敛和保守的民族,安土重迁。而且中国是一个大国,有统一大市场,所以不像很多资源有限的国家,比如新加坡、以色列,天然地有很强的走出国门的意愿。
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第五是本土化运营能力。中国企业在国际市场上的成功,部分归功于其能根据目标市场的文化和法规进行本土化运营。这种能力使得中国企业能更好地适应外部市场,降低风险,有效地管理和避免可能的法律和文化冲突。
在分析未来五年的发展趋势,有了基本的方向后,接下来要「想三年」,也就是制定企业的三年「新出海」战略:想要达到什么样的目标(做什么),目标的实现路径和策略是什么(怎么做),组织和资源配置又如何(凭什么)。
总结中国企业出海的优势,至少有三点:制造能力、商业模式和企业家精神。
目前,我国电动汽车产业已经在全球形成了一定比较优势。首先,产业链供应链相对完整,整车制造成本和生产效率已具备一定优势,部分核心零部件供应稳定;电池生产、零配件生产、充换电基础设施、整车设计、智能驾驶等重要产业链节点能实现协同发展。其次,具有全球最大的产销市场,连续多年世界第一,市场渗透率逐步提升,几家龙头企业在国际市场上已占据重要位置,全产业生态逐步优化。同时,技术水平不断提升,企业的研发投入不断提高,在电池、整车设计、智能系统等方面都取得了重要成果。另外,电动汽车产业链涉及多学科、多产业,需要多种学科背景的专业人才,对电气工程、机械工程、化学、材料科学、计算机及软件工程、智能科学、供应链管理等学科的人才需求量较大,而我国拥有丰富的人力资源。
霞光智库的第四条研判,则是企业增长动能的转换:从外部给力到内生蓄力。资本寒冬之下,靠资本输血的企业成长、生存模式必将困难重重。健康的企业应该回到生意的模式中,靠持续的收入增长、正向的业务利润生存。
各国边界的关闭和社交隔离促使更多消费者选择网上购物,而电商渠道也自然而然成为了消费者的首选。即便部分市场的实体商场已经恢复营业,消费者的线上购物热情也丝毫不减。麦肯锡认为,线上购物的进程只会日渐加快,新冠疫情并不会阻挡其延续前十年的爆发式增长。
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新媒体是指,媒体格式从传统图文向长视频、中视频、短视频以及直播等方向发展,带来了更丰富的产品展示和交互方式,提升了转化效率。
广义上的外贸是指,国家(地区)与国家(地区)之间的商品、劳务和技术交换的贸易活动。针对于我国,因为依靠于强大的成本控制和全品类的工业生产能力,出口贸易顺差一直是推动我国经济发展的重要抓手,因此我们讨论更多的是出口贸易。
中国政府在企业走出去领域,发布了哪些重要的政策?这些政策体现了怎样的意图或态度?政府主导之外的市场运行,有哪些是国家意图之始料未及,但又明显影响了出海走势的力量?政策导向和企业的市场决策存在哪些异同和互动?
在这一转型中,数字经济和绿色经济的发展成为重点。数字经济不仅重塑了传统的生产要素和生产关系,还通过人工智能和区块链等技术优化了生产效率和交易透明度。同时,随着全球对可持续发展和环保的关注,绿色经济成为未来发展的关键。中国将“碳中和”作为国家战略,顺应了国际社会的环保趋势,也为国内外企业开辟了新的市场和机遇。
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